Росавиация потеря авиапарка — по пессимистичному сценарию к 2030 году российские авиакомпании могут лишиться до 339 самолётов и 200 вертолётов. Об этом сообщил глава ведомства Дмитрий Ядров на заседании комитета Совфеда по экономической политике, уточнив текущую структуру и состояние флота.
Что известно сейчас
По словам Ядрова, на 6 октября парк 76 авиакомпаний насчитывает 1135 воздушных судов, которые выполняют 99% полётов. В фактической эксплуатации — 1088 бортов, ещё 47 простаивают.
В прогнозе до 2030 года — возможное выбытие 339 самолётов (из них 230 отечественных, включая машины возрастом 40–60 лет, и 109 иностранных) и 200 вертолётов (190 отечественных и 10 иностранных).
Средний возраст флота у 15 крупнейших перевозчиков — около 14 лет, что, по оценке Росавиации, ниже, чем у ряда европейских и американских авиакомпаний.
Ключевые цифры к 2030
Контекст и цифры
Летом 2024 года регулятор перестал публиковать подробные данные об авиапарке и точных количествах бортов, объяснив это «оптимизацией» раскрытия информации. Для ориентира: в октябре 2023 года парк насчитывал 2228 воздушных судов, а число эксплуатантов достигало 116.
При этом Росавиация подчёркивает, что средний возраст флота крупнейших перевозчиков — около 14 лет. По оценке ведомства, этот показатель «заметно ниже» ряда европейских и американских компаний, хотя прямые сопоставления зависят от методик подсчёта и структуры типов ВС в парках.
Заключение
Пессимистичный сценарий указывает на ощутимую нагрузку для отрасли: потребуются решения по обновлению парка и продлению ресурса существующих машин. Финальные масштабы выбытия будут зависеть от доступности бортов и комплектующих, регуляторных мер и стратегии самих перевозчиков.
