Росавтодор объявил тендер на разработку системы взимания платы с грузовиков, вес которых превышает 12 тонн, на региональных, межмуниципальных и местных дорогах России.
Почему возникла необходимость в системе платы за проезд?
Система взимания платы с грузовиков, использующих федеральные трассы, уже успешно работает через систему «Платон». В 2024 году идея распространения этой системы на региональные дороги получила поддержку на уровне правительства. Платежи за проезд помогут финансировать реконструкцию и развитие дорожной инфраструктуры, которая в настоящее время сталкивается с дефицитом средств.
Что будет включать тендер?
Федеральное казенное учреждение «Дороги России» ищет консалтинговые услуги для разработки системы взимания платы с грузовиков, которые будут проходить по региональным и местным трассам. Победитель тендера должен будет проанализировать существующий опыт, предложить финансовые модели и варианты привлечения льготного финансирования, а также разработать меры господдержки для региональных проектов.
Как система «Платон» может быть адаптирована?
На данный момент система «Платон» используется для взимания платы за проезд по федеральным дорогам. Она зарекомендовала себя как надежный и эффективный инструмент для пополнения Федерального дорожного фонда. Возможно, что опыт этой системы будет адаптирован для использования на региональных дорогах. Это позволит создать единую инфраструктуру для мониторинга и учета всех транспортных средств, проезжающих по автодорогам России.
Как это повлияет на бизнес перевозчиков?
Расширение системы «Платон» на региональные дороги повлияет на бизнес перевозчиков, особенно для компаний с большими автопарками и значительными пробегами. Увеличение операционных расходов может повлиять на стоимость услуг грузоперевозок. Однако, если средства от платы будут направляться на улучшение качества дорог, это может повысить безопасность и снизить износ автомобилей, что частично компенсирует дополнительные расходы.
Что говорят эксперты?
Эксперты считают, что расширение системы взимания платы с проезда по дорогам общего пользования — необходимый шаг, который поддерживают многие развитые страны. Это поможет компенсировать дефицит в дорожных фондах и обеспечить устойчивое развитие инфраструктуры. Однако, важно тщательно продумать внедрение системы, чтобы избежать негативной реакции со стороны перевозчиков и минимизировать экономическое бремя для малого и среднего бизнеса.
