Черноморский флот опроверг сообщения о «неисправности» и «экстренном всплытии» дизель-электрической подлодки «Новороссийск» у побережья Франции. По версии флота, лодка завершила задачи в Средиземном море и выполняет плановый межфлотский переход, а проход района Ла-Манша осуществляется в надводном положении в соответствии с международными правилами судоходства.
Что произошло 9 октября
Морское командование НАТО сообщило, что французский фрегат наблюдает за российской субмариной, идущей на поверхности у побережья Бретани. В официальном посте MARCOM уточнялось, что «мы наблюдаем» за присутствием лодки у берегов Франции. Ряд СМИ идентифицировали её как Б-261 «Новороссийск».
— Ключевые детали: дата обнаружения — 9 октября; наблюдение ведёт фрегат ВМС Франции; тип лодки в сообщении НАТО не уточнялся.
Позиция России
В штабе Черноморского флота заявили, что сведений о неисправности нет, а всплытие у Франции не было экстренным. Экипаж выполняет плановый переход после службы в Средиземном море. Отдельно подчёркнуто: проливная зона Ла-Манша проходится субмаринами «исключительно в надводном положении» по международным нормам.
Почему «на поверхности» — не обязательно признак аварии
Правовой режим различается: в территориальном море действует «невинный проход», и подлодки обязаны идти на поверхности и под флагом (ст. 20 Конвенции ООН по морскому праву). В международных проливах возможен «транзитный проход» в «обычных режимах», что допускает подводное движение, но практические решения зависят от навигации и взаимодействия с прибрежными государствами. В перегруженных водах, вроде Ла-Манша, флоты часто выбирают надводный режим из соображений безопасности и контроля трафика.
Что важно сейчас
Официального подтверждения «аварийности» нет; российская сторона это отрицает.
НАТО фиксирует перемещение лодки на поверхности и ведёт наблюдение силами ВМС Франции.
Правила прохода зависят от статуса вод, но ст. 20 UNCLOS требует всплытия для «невинного прохода» в территморе.
Ключевые факты
Заключение
Ситуация вокруг «Новороссийска» — это публично зафиксированный надводный проход в интенсивном районе судоходства, а не доказанная авария. НАТО подчёркивает наблюдение и готовность, российская сторона — плановый характер перехода и соответствие правилам. Оценочно, ближайшие обновления будут касаться маршрута лодки и возможного захода в базы назначения.
Примечание по праву: ст. 20 UNCLOS требует от подлодок идти на поверхности и под флагом в пределах территориального моря при «невинном проходе», тогда как «транзитный проход» через международные проливы даёт иные опции — нюанс, который часто теряется в новостных заголовках.
