Россия Китай торговля 2025 — это рекорд 2024 года и охлаждение в первой половине 2025-го. Энергетика по-прежнему задаёт тон, а уязвимости лежат в ценах на сырьё и расчётах через банки КНР. При этом быстрее всего растут «мягкие» направления — туризм и образование.
Россия Китай торговля 2025: структура и динамика
В 2024 году товарооборот достиг $244,8 млрд — исторический максимум. В январе—июне 2025-го он снизился примерно на 9,1% год к году до $106,5 млрд: сказывается падение цен на энергоресурсы и осторожность китайских контрагентов из-за вторичных санкций. Экспорт КНР в Россию и импорт из РФ в августе 2025 года также просели — это сигнал, что сырьевой профиль делает оборот волатильным.
Что это значит: без роста добавленной стоимости в России от плит МДФ до готовой химии и комплектующих, скачки цен и платежные задержки и дальше будут «пилить» цифры.
Россия—Китай: ключевые цифры
Россия Китай торговля 2025
-
2022 — Поворот потоков на Восток, рост доли КНР в нефти и угле РФ.
-
2023 — Разгон оборота за счёт перенастройки логистики.
-
2024 — Рекорд: $244,8 млрд.
-
H1 2025 — Снижение ~9,1% г/г; осторожность банков КНР по платежам.
-
Лето—осень 2025 — Расширение санкционных списков; слабый август.
Почему Китай видит Россию прежде всего как рынок сбыта
Китайским компаниям проще и выгоднее экспортировать из-дома: у автопрома щедрые субсидии, быстрый технологический цикл, а зарубежные площадки рискуют устареть ещё до запуска. Плюс с 2024–2025 годов Евросоюз поднимает пошлины на китайские электромобили — глобальная неопределённость лишь усиливается.
Для России это значит, что массовая локализация со стороны КНР откладывается. Взамен растёт модель «продаж и сервисов» внутри РФ.
Что делать бизнесу уже сейчас:
Добавлять маржу в РФ: SKD/CKD-сборка, локальная доработка, упаковка и сервис.
Диверсифицировать каналы поставок: компоненты через дружественные юрисдикции с аккуратным комплаенсом.
Строить сервисную экосистему: гарантия, ПО, запчасти и обучение персонала — там, где клиент платит регулярно.
Россия Китай торговля 2025: энергетика и логистика
На газовом направлении новостей много, но ясности мало. Стороны политически поддерживают «Силу Сибири-2», однако коммерческая формула цены не согласована, именно это тормозит сроки. На рынке СПГ Китай аккуратно принимает отдельные партии Arctic LNG 2: в 2025 году уже несколько танкеров дошли до потребителей, несмотря на санкционный статус проекта.
Россия Китай торговля 2025: платежи и расчёты
Картина остаётся неоднородной. Ряд китайских банков периодически задерживает платежи в отдельных случаях до четырёх недель. Крупные российские банки разворачивают схемы взаимозачёта (неттинг) для крупных сделок, чтобы снизить риски блокировок. Это помогает, но требует запаса времени и не всегда подходит малому и среднему бизнесу.
Короткий чек-лист для CFO:
Иметь 2–3 параллельных платёжных канала.
Закладывать буфер времени под ручные согласования.
Разделять инвойсы по номенклатуре (товары/услуги/запчасти) — разный риск-профиль.
Туризм и образование: где растёт «мягкая связка»
Туризм уверенно восстанавливается: по итогам 2024 года суммарный взаимный поток около 2,7 млн поездок, а в первом квартале 2025-го рост продолжился. На направлениях РФ—КНР растёт доля китайских авиакомпаний, они забирают львиную долю кресел и выручки.
С 15 сентября 2025 года стартует пилот безвиза для россиян, въезд до 30 дней в течение года (до 14 сентября 2026-го). Это упростит деловые и учебные контакты. В университетах свыше 48 тыс. студентов из КНР в РФ и более 16 тыс. россиян в вузах Китая.
РФ—КНР: поездки и перелёты, 2024–2025
Заключение: Россия Китай торговля 2025 — главное для бизнеса
2024-й дал исторический максимум, но в первой половине 2025 года оборот просел. Причины — сырьевой профиль, чувствительный к ценам, и осторожность банков КНР. Китай по-прежнему воспринимает Россию прежде всего как рынок сбыта, а не площадку для массовой локализации.
Что делать сейчас: наращивать добавленную стоимость внутри страны (сборка, доработка, сервис), диверсифицировать расчёты и держать запас времени на комплаенс. В энергетике — не ждать чудес от новых труб без чёткой цены; в логистике — смотреть на Дальний Восток и стабильные «коридоры».
Рост продолжится там, где меньше геополитических рисков: туризм, образование, сервисы. Здесь быстрее всего превращать трафик в деньги и совместные проекты. Итог простой: кто первым научится обмены и потоки конвертировать в готовый продукт, тот и выиграет следующий цикл.
