Алексей Крапивин, глава холдинга НПС, рассказал о технологических и проектных решениях, которые будут использованы при строительстве первой в России высокоскоростной магистрали ВСМ Москва—Петербург.
Как строится ВСМ Москва—Петербург?
Строительство первой высокоскоростной магистрали в России между Москвой и Санкт-Петербургом требует тщательного баланса между земляными работами и искусственными сооружениями. По словам Алексея Крапивина, «золотая середина» заключается в оптимальном соотношении насыпи и эстакад, которые составят до 30% всего пути. Это решение направлено на повышение эффективности строительства, а также минимизацию воздействия на экологию.
Применение новых технологий в проекте
В проекте ВСМ будут применяться инновационные технологии, которые ранее не использовались в России. В частности, поезда на новой магистрали будут ездить по железобетонным плитам, что является новшеством для российского транспортного строительства. Это улучшит прочность и долговечность пути, а также ускорит процесс монтажа.
Кроме того, земляное полотно будет устроено с применением свайных оснований, что позволит снизить осадку насыпи и повысить ее стабильность. Эти технологические решения делают проект более сложным, но и более устойчивым к внешним воздействиям.
Масштабы и сложность строительства
Проект требует значительных усилий по строительству инфраструктуры вдоль трассы. Вдоль всей магистрали будут построены более десяти производственных полигонов для изготовления железобетонных коробчатых балок, каждая из которых весит 700 тонн. Эти балки будут транспортироваться специальными балковозами по земляному полотну. На каждом полигоне будут работать по 1500 человек, и в следующем году нужно произвести 5200 балок.
Экологические и социальные аспекты проекта
Одним из важных аспектов проекта является вопрос отвода земель. Для работы с частными земельными участками важно обеспечить справедливое решение для каждого собственника. Все вопросы будут решаться в диалоге с владельцами земель и с уважением к их правам, что также подчеркивает Крапивин.
Прогнозы на будущее
Проект ВСМ Москва—Петербург станет важным шагом в развитии транспортной инфраструктуры России и может служить примером для других стран. Применение новых технологий и подходов в строительстве магистрали откроет перспективы для других высокоскоростных проектов в будущем.
